Oquo Mtb Rear Wheel MC32LTD MS 29 Glitter Anthracite

Náš vysokovýkonný karbónový enduro ráfik je testovaný v reálnych podmienkach a optimalizovaný tak, aby poskytoval vysokú pevnosť pri minimálnej hmotnostnej penalizácii. Použitie našich nábojov Oquo nám umožňuje zosúladiť dĺžky drôtov

Dizajn ladený podľa polohy pre predné aj zadné koleso nám umožňuje pridať zvýšenú odolnosť voči vibráciám prednému kolesu, čo pomáha nájsť priľnavosť v najnáročnejších zákrutách, a zároveň zvýšiť tuhosť a odolnosť voči prepichnutiu na zadnom kolese.

Táto sada kolies má najvyššiu úroveň ochrany ráfika, poskytuje maximálnu odolnosť voči defektom a ochranu pri nárazoch pri jazde v extrémnych podmienkach.

Oquo Ltd DEG Hub

Naše kolesá MC sú navrhnuté pre najnáročnejšie traily, kombinujú výkon a spoľahlivosť bez zbytočnej hmotnosti. Telo náboja plne frézované CNC zaručuje maximálnu pevnosť a presnosť, zatiaľ čo systém DT Swiss DEG Ratchet System s dvoma 72-zubovými západkami a uhlom zábehu 5° ponúka okamžitý prenos výkonu, lepšie rozloženie zaťaženia a výnimočnú odolnosť tam, kde to najviac záleží.

Enduro Carbon Tune

Úprava zloženia karbónu a použitie kratších, lepšie orientovaných vlákien vedie k výsledku, ktorý je v našich testoch o 40 % pevnejší; ideálne pre najodvážnejších jazdcov alebo najnáročnejšie trate.

Dizajn ráfika prispôsobený pre predné a zadné koleso

Ak každé koleso plní inú funkciu a je vystavené iným silám, prečo sa väčšina značiek snaží predávať rovnaký ráfik pre predné aj zadné koleso?

Ochrana pneumatiky

Pri bezkomorových kolesách môže dôjsť k defektu, keď je pneumatika zovretá medzi vonkajším predmetom a bočnicou ráfika. Zväčšením šírky profilu ráfika v týchto miestach môžeme výrazne znížiť pravdepodobnosť takýchto typických defektov.

Asymetrické ráfiky

Asymetrické ráfiky nám umožňujú vyvážiť dĺžku a napätie drôtov. Stručne povedané, znamenajú menej rozmerov drôtov, vyváženejšie napätia a pevnejšie, spoľahlivejšie kolesá.

Smerované otvory pre drôty

Zosúladením uhla otvoru pre drôt s uhlom, pod ktorým drôt opúšťa ráfik, môžeme výrazne znížiť napätie na niple drôtu. Hoci táto technológia vyžaduje dodatočnú konštrukčnú a výrobnú prácu, výsledkom je oveľa spoľahlivejšie koleso s menšou pravdepodobnosťou pretrhnutia drôtu.

Vystužené miesta uchytenia drôtov

Toto je jedna z najviac namáhaných oblastí ráfika. Vystuženie týchto miest zvyšuje spoľahlivosť ráfika bez pridania nadmernej hmotnosti.

Drôty J-Bend

Počas našich testov spoľahlivosti drôty J-Bend vykazujú výrazné zvýšenie odolnosti voči únave materiálu, čo znamená vycentrované koleso a väčšiu trvanlivosť.

Zabezpečenie niplov proti uvoľneniu

Na každý nipel nanášame zaistenie závitov samostatne. Táto tekutina vytvára zvýšené trenie medzi závitovou časťou drôtu a niplom, čím eliminuje vzduch medzi nimi. Tým sa zabezpečí, že drôt nestratí napätie, a v prípade potreby umožňuje úpravy.

Hookless ráfiky

Hookless ráfiky majú rovné bočnice namiesto háčikového dizajnu. Hlavnou výhodou je ich nižšia hmotnosť, no zaznamenali sme aj výrazné zlepšenie odolnosti voči nárazom vďaka nášmu dizajnu Wide Bead.

Rovnaká dĺžka drôtov

Vývojom nášho náboja tak, aby dokonale pasoval k našim ráfikom, dosahujeme jednotnú dĺžku drôtov na oboch stranách kolesa. Výsledkom je pevnejšie koleso s vyváženejším napätím.